【昭和41年】鵠沼海岸の暑い日と大船駅【追記あり】

今じゃ夏だからといって、海水浴にわざわざ出かける人も少なくなりましたが、昔は

夏だ！！
海だ！！

と、皆さん大勢海を目指したものでした。

だって、小田急の江ノ島線の時刻表。
夏場の方が本数が多かったのですよ（笑）

夏季時刻表というのがあったのよね。

そのうちに、土日だけの臨時ダイヤになり、
いつのまにか、季節関係なく、平日と土日ダイヤになっていました。
今は昔の鵠沼海岸の暑い夏です。





江の島は同じですが、灯台が変わりました。



もう時効なので顔はそのままでｗ



見張り台？監視所？は今もあります。
砂浜の人の数が違うだけです。



昔の写真を見ると、車の形が違うのですぐわかるのよね。



モーターボートを引きずってやってきた人ｗ



茅ヶ崎駅行きのバスなんてあったのだ～～～
よく走れたものだと思います。

そういえば、小さい頃は１３４号を通り鎌倉まで行くバスもありました。
ウィキペディアには湘南道路との記載がありますが、よく湘南遊歩道と呼んでいたような記憶があります。遊歩道遊歩道って、歩道じゃないから、ほかの場所だったのかしら？怪しい私の脳内です。



若人のダンス（爆）
ダンスよりも、背景のお皿をひっくり返したような建物。
懐かしいわ～
ビーチハウスだったかな？



突然大船駅
戦後間もない頃ではなく、同じく昭和４１年です。
う～～～む、、、ｗ



大船軒の立ち蕎麦は今も健在也(2018年3月末営業終了)
昔は特急が多かったので、しょっちゅう大船で特急待ちがありました。
ひどい時は１５分位停まることもあり、あと１駅なのにぃ～～～～
と、おヒスが起きるｗｗｗ
そういう時の時間待ちにホームでお蕎麦ｗ



この３つドア車両は今もどこかで走っていないかな～～～
もう全部引退したのでしょうか？

おそらくこの頃の新車かもしれませんね。
２つドアだとラッシュ時にえらいこっちゃになるから、ドアが３つになったのよ。



写真を写しているのですが、おっそろしくピンボケになったのは、私のせいです。

まだ沢山の貨物列車がうろうろしていた時代でした。

以下追記



大船に大垣から新しい一等車が配置された時の写真のようです。
昭和40年頃かな？



1969年にグリーン化したそうなので、昭和40年だとまだ一等車ですね。
白い横線がありますものね。



東フナ　になっていますね。東京大船？

今は　横クラ　だったかしらん。横須賀線の電車だけですが、横浜鎌倉の略でしょうね。
大船は勿論鎌倉市なので間違いじゃないけれど、鎌倉車両センターという名前になったからしょうがないのか。

でも、大船は大船だよね～～！！
自己主張してほしいｗ



この当時の主流だったタイプでしょうか？
藤沢駅のキオスクタイプですｗ
でも、もう3つドア車も走っていたのよね。