４月２８日（木）【ナガミヒナゲシ】

このポピーを初めて見たのはかれこれ２０年程前だったでしょうか。その後徐々にじわじわと勢力範囲を広げ今やそこら中に繁茂してオレンジの花を咲かせています。ずっと名前を知りたくてうずうずしていましたが、やっと昨夜ippoさんのブログで「ナガミヒナゲシ」という名だとわかり胸のつかえが取れました。去年千葉の博物館に勤めている友達（専門は鳥）に「名前を教えてちょうだいな」とメールを出したものの、専門じゃないから、詳しい人に聞いておいてあげるわね～という返事のまま１年が過ぎました。もうわかったから、いいですよ～～♪

まず最初に線路際に繁り始めました。
帰化植物のスタートどおりです。
私なんか線路の花かと思っていました。
知らない頃はもしかして、これが（オレンジ色なので）「カリフォルニア・ポピー？」とも思いましたが蕾の形がそもそも違うので却下。大きさも小さくて比較になりません。カリフォルニア・ポピーの方は「花菱草」という美しい別名もあります。こちらはナガミヒナゲシ＝長実雛芥子　のようです。見たままのネーミングで面白くもなんともなかったです。　　　ちょっとガッカリ。
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私は今朝初めて知りましたが、脱線事故を起こした高見運転手が去年オーバーランをした後に受けた「日勤教育」についてＴＶであれやこれや言っています。
＜東京新聞＞

どうもミスをすると　再教育という名の下に　イジメ　を受けるらしいというのです。二度とミスをしないように、あれこれ責め立ててイジメまがいの教育をするというのはちょっとやり方がまずいのではないのでしょうか？運転技術と精神論ってあまり関係がないように思えます。科学の世界に精神論をもってきてどうするんでしょうね？不可解。

再びオーバーランをしたから、又イジメ「日勤教育」を受けさせられるのはたまらない！という気持ちが働いたのかもしれません。せめて１分３０秒を取り戻さなくては！！２３歳の若者だからパニックになっていたのかもしれません。

誰にも同情してもらえない、加害者　高見運転手がちょっと可哀そうになってきます。

ＪＲ西日本の社長が被害者の遺族に「人殺しとののしられた」旨言っていましたが、しょうがないでしょうね。