【房総に蒸気機関車が走っていた頃】

生き残りのディーゼル





千葉県は東京都のお隣ですが、あまり縁がないせいかついこの間まで蒸気機関車が走っていただなんてちっとも知りませんでした。

50年前なんて高校生だったから、ついこないだなのよ🤣


なんだかもう信じられなくて別世界のようだ！
1968年に千葉から先が電化されたそうですが、それって東北線の盛岡ー青森間の電化と同時期ですよね。

そうか〜〜
房総ってみちのくの果てと同じくらい辺鄙な場所だったわけ？

電化されて12〜3年後に保田の会社の施設に泊まりに行ったことがありますが、そのほんの10年ばかり前まで蒸気機関車が走っていただなんて、絶句、、

う〜〜む、、

今は婆さんですが、小さい頃は関西にいたせいか蒸気機関車なんて見たことなかったのよ。
こちらに越してからもいくらなんでも走っていたのは電車ばかりですし、修学旅行で東北に行った時に、青森から盛岡までしゅっぽっぽのSLに乗車した際は、まだこんな前世紀の遺物が存在していたのか、さすが田舎の果てだと驚きましたが、同じ頃に千葉県でも走っていただなんて夢にも思わなかったわ。昨日まで🤣

まあね、その年の秋に青森ー盛岡間も電化されたので、最後の蒸気機関車に乗れたのは思い出深い経験だったのかもしれませんが、窓を開けると煤まみれになるような乗り物は嫌いで真っ平御免でしたから房総半島住まいじゃなくて良かったです。

思えば先年の台風で屋根を飛ばされて酷いめに遭われた半島住民の方々ですが、元々あまり大切にされてなかったのでしょうね。非電化だなんてね。


内房線外房線に名前が変わったのはいつなんでしょうね？
小さい頃に家にいつもあった交通公社の時刻表には房総西線房総東線となっていて、どこだかさっぱりわからなかった覚えがあります。

読む物がなくなり、暇になると時刻表を眺めたり電話帳をパラパラするのが好きな変な子でした。。




1970年までは東京も、両国、錦糸町などまだSLが走っていたそうで、驚愕を乗り越えてお口ぽか〜〜ん、、、

言葉も出ません。。新幹線走っていたよね。



特急の名前が今でもさざなみなのにはちょっと感動しました。

しかし房総半島は車社会なので、鉄道なんてそもそもさほど需要もないのでしょう。
東京湾アクアラインでひとっ走りすれば簡単に東京に出られますし、湾沿いを遠回りして鉄道で東京に行く必然性もないしね。

コロナが蔓延して旅行にもおいそれとは行けなくなるだなんて想像もしませんでしたから、呑気に18きっぱーしておいて良かったです。折角電化された路線も需要が少な過ぎてワンマンカーになってしまったそうですし、時代は否応なく変わってしまったのでした。

SLが走っていた方がまだ観光需要があったかもしれませんね。

いやはや、、、

とにかく鉄道は大赤字で大変で、紙の回数券もやめるそうですし、ホームドア対策で値上げするそうですし、生き残るだけで必死な時代。コロナ禍時代。